156 + NC = Fun! アルファ156とロードスターとの生活をご紹介

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エリーゼ遭遇

elise
 特売のティッシュ目当てに近所のスーパーへ。(もちろん、カミさんからの指令で。)無事ゲット出来てクルマに戻ったら、特売スーパーには不釣り合いなエリーゼが。NCでも充分浮いているのに。

 久々に間近で観たエリーゼ。いやぁ~、やっぱりイイ!正にライトウェイトの鏡。これでワインディングをヒラリヒラリ・・・なんてライトウェイト乗りの憧れです。
 しかし、毎日を一緒に過ごすライトウェイトオープンとして考えてみると、ロードスターがより輝いてきませんか?手軽にオープン、充分な居住性とトランクスペース、そこそこの走り。今のボクの生活にはNCが合ってます。ロードスターならそれこそファーストカーとしても充分ですが、エリーゼをファーストカーにするのは、かなりの漢しか無理ですね。

 とは言え、やっぱりエリーゼファン。シャシー命のロータスだから、エンジンはトヨタでもローバーでもどちらでも良いけれど、フェイスは初代が好きだなぁ。
クルマ | 投稿者 Hajime 20:14 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
今晩は。
webCGを見ました?ちょうど、ロータス・エリーゼSの
インプレが載っていて、その評価が高いですね。
しみじみと、MR-Sが生産終了になるのとは大違いだと感じます。

銀座行ってきました。
免許を忘れて、試乗はできませんでした(嗚呼~泣)。
なんとなく、買う人の年齢層が高いのがわかる。
インテリアが、おっさん臭さいかな(時計とか)。
スカイラインというよりも、ティアナとフーガの間にある一車種。
そんな気がします。

そうそう、銀座8丁目でオープンしているCX-7のショールーム
にも見にいきました。結構、混んでいましたね。
北米仕様の左ハンドルのCX-7が展示していましたが
やっぱり、SUVはデカイです。
投稿者 ろっそこるせ 2006/12/04 03:56
エリーゼは人によって評価がマチマチですね。
言ってみれば、0点か満点か。
そういう意味でも、乗る人を選ぶ車だと思います。

ま、セダンなんて昔からオヤジが買うクルマですから。
自分はセダンなんて乗ることはないだろうと思っていたのに、気付いたらセダン歴7年。
立派なオヤジだということか?
投稿者 Hajime 2006/12/04 15:29
そういえば、UCGの今月号は読みました?
いつぞやの、アンケートの結果がでていましたね。
先頭の特集が、絶滅危惧種【その1】156TSなので驚きました。
隣ページにある「希少!300台限定車 ロッソコルセ」
自分の車は、その300台分の1なんです。

Zender製のフルエアロと、Speedlineの17インチホイール。
大きなリアスポイラーは取ってしまいました。
後方視界の邪魔と、スープラっぽいのが嫌なのと
そして何より、重過ぎるスポイラーのため
トランクのダンパーの根元が割れるそうなので。

そんな156TSに、以前お話したアクセサリー類を
着けまくっているんですよ。


投稿者 ろっそこるせ 2006/12/06 01:23
156は発売当初から結構大きなリアウイングが用意されてましたよね。
ロッソコルセのウイングも156には合わないと思っていました。
156のボディには余計なエアロはいらないです。
レースに出るのでなければ。

しかし、あのUCGの特集には納得しかねます。
ツインスパークとV6 3.2はまだ現役のエンジン。
V6 2.5こそ絶版エンジン。
絶対V6 2.5が大々的に特集されると思っていたのに・・・
もはや絶版で手に入らないから、テーマ落ちした?
投稿者 Hajime 2006/12/06 18:33
「もはや絶版で手に入らないから、テーマ落ちした?」
いえいえ、もう手に入らないからこそ
UCGなんだと思いますよ。
投稿者 ろっそこるせ 2006/12/07 00:25
ですよね。
ってことは市場の人気度からTSとGTAってことかな?
投稿者 Hajime 2006/12/07 01:12
そうですねぇ。
156TSの場合は、中古の値段が手頃で
アルファの入門には丁度いいからでしょう。
正直、自分もTSを買う時にV6と迷いました。
ボンネットを開けた時の、あのV6エンジン・・・
それを見ているだけで幸福になれますね。

ところで、自分は江花製のマフラーを入れてます。
EBN webでは、実車がブログと試聴で取り上げられています。
http://www.ebana.net/file/top.html

投稿者 ろっそこるせ 2006/12/07 02:26
V6のインマニは20世紀の貴重な遺産です。
あんなに魅せるエンジンはイタ車ならでは。

スミマセン、江花マフラーってあまり知りませんでした。
ちなみにHPのデモカーがろっそさんの車ですか?
投稿者 Hajime 2006/12/07 19:25
「HPのデモカーがろっそさんの車ですか?」
はい、そうです。これに乗っています。
江花(EBN)は「マフラーミュージックコレクション」
http://www.alfaromeodvd.com/body_home.html
に収録されていたのが、最初のきっかけでした。
その後、実際にEBNを入れているオーナーさんのブログを読んだり
今では、ネコ・パブリッシングのアルファ&ロメオ
の常連にまでなっています。
投稿者 ろっそこるせ 2006/12/08 02:01
スミマセン。↑誤ってEnterを押してしまいました。
ちょっと読みにくいかもしれません。

【続き】
ちなみに、マフラーを交換してから
セレ特有のシフトアップ時の変速ショック
(一瞬、詰んのめるような)がほとんど無くなりました。
これは嬉しいオマケです。

数あるマフラーから、EBNを選んだ決定打は
作った本人(江花さん)と直接、話せることでした。
何かあった時には、相談できるのが一番ですからね。





投稿者 ろっそこるせ 2006/12/08 02:32
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