156 + NC = Fun! アルファ156とロードスターとの生活をご紹介

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ソフトトップ

softtop
 だんだん陽射しが暖かくなって、オープンには気持ちいいシーズンになってきました。とは言え、ボクは雨さえ降ってなければ基本はオープンです。
 NCのソフトトップは知られているように、ロック1ヶ所のみの簡単設計。ビートやNAのようにリアスクリーンをジッパーで開けてという操作もなく、実に簡単そのもの。おまけにZ型機構でオープン時もスッキリ。言うことなしです。これなら電動も要らない。Z4の電動ソフトトップはフルオートで速かったけれど、慣れればNCの方が速い位じゃないかな?トップ自体は薄いんですが、オープンが基本のロードスターとしては不満も出ないでしょう。
 さらに、ボクが気に入ったのはこのクロス素材。ビニールのように冬の固さも気にせず、ガンガンオープンに出来ます。写真のように作りもイイ。ちょっぴり高級感すら漂わせます。ただし、標準仕様のタン色クロス幌はお手入れが大変そう・・・その点、この黒タン幌は楽そうでしょ?

 巷ではロードスターのメタルトップも噂されているみたい。駄目、駄目だよ。ロードスターはソフトトップだから良いんでしょ。第一、メタルトップはなだらかなAピラーや、間延びしたトランク部などで、とてもカッコ悪い!(新型C70の3分割トップはデザインもよくなってるけど)プリミティブなスポーツカーのロードスターは、Simple is the bestでいきましょ。
ロードスター | 投稿者 Hajime 21:42 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
>メタルトップはなだらかなAピラーや、間延びしたトランク部などで、とてもカッコ悪い

重いよね、多分。それだけでダメ出ししちゃう。
ソフトトップの問題は、5年後、ゴムの劣化部からの
雨漏りだね。
これは仕方ないかな…。
投稿者 元NB乗り 2006/02/19 11:39
オープンカーにとって、幌は消耗品と考えれば腹も立たない。そんなこと気にしてオープンするのを躊躇う方がよっぽど勿体ない。もったいないオバケが出てくる。
しかし世の中のオープンカーの有効活用率は低い・・・
投稿者 Hajime 2006/02/19 16:20
私もJeep・TJラングラーのソフトトップに乗っています。ディーラでの話では幌は保管状態により7年は保つ事ができるとの事。経過が経てばCARを乗り換える手もあるのだが・・・(;^_^A 
投稿者 RYUMA 2006/02/20 22:58
RYUMAさん、コメントありがとうございます♪
確かに幌は手入れ次第ですよね。ボクの前車ビートはビニ幌でしたが、車齢14年は何とか保ちました。最後は張り替えと買い換えで悩んでいましたが。
ラングラー!ワイルドですね。あれはSUVでなくスポーツカーですね。スーパー7に匹敵するくらいスパルタンな。ボクもスキです。
投稿者 Hajime 2006/02/21 00:07
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