156 + NC = Fun! アルファ156とロードスターとの生活をご紹介

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点検の季節

 7月は点検の季節です。もちろん個人的な話。156は7月登録車で1年点検、NCは1月登録車で6ヶ月点検。NCの方は無料点検なのでいいとして、156の方は幾ら位掛かるかと今から心配・・・

 と言うのも、車齢6年ともなるとそれなりに整備箇所が出てくるものです。今最も気になっているのは、足回りからの異音。まさかショック交換なんて言われないよな?距離は少ないからタイベルは大丈夫だよな?・・・と考え出したらキリがなくて、夜も眠れないほど。アー、どうかボーナスが飛んでいかないように!

 運命の日は今週末に訪れます。
156 + NC | 投稿者 Hajime 22:32 | コメント(0)| トラックバック(0)

汚い

 いやぁ、ひどい汚れっぷりです。先週末に、洗車した(ディーラーと洗車屋さんが)っていうのに・・・あの輝きは何処・・・?

 原因は昨日までの雨(含む雹)と黄砂なのは分かってます。分かってはいますが、あまりに汚い。汚すぎて、写真を撮る気さえ奪われてしまいました。
 特に156はほとんどゼブラ柄。ガラス表面にはフィルターを一枚かけたかと思えるほど。NCの方がまだまともなのは、ガラスコーティングの成果?

 多分、関東地方の多くの方も同じような状況ではないですか?困りましたよねぇ。しかもまた明日から天気予報は雨。こんなにコロコロ気圧配置が変わられては。自然には逆らえません。

 今週末は洗車場や洗車屋さんが大儲けになりそうです。
156 + NC | 投稿者 Hajime 23:05 | コメント(2)| トラックバック(0)

ウォーミングアップ

water
 ボクの通勤距離は約5km、毎日クルマで通勤しています。その日の気分や天気などで、156にしたりNCにしたり。最近はもっぱら駐車場が近いNCでの通勤が多いです。156の駐車場までは徒歩1分半。普通なら何でもない距離ですが、体調の悪いときにはこの距離も果てしなく遠く感じました・・・

 今日の話題はそんな事じゃなくて、水温計の話。NCは1kmも走ると水温計の針は動き出し、職場に着く頃には針は真ん中近くに固定されています。しかし、156は着く頃にやっと針が動くかどうか。これって水温の上がり方の問題か、メーター精度の問題か?ヒーターの効き方からすると、実際に水温の問題のような感が強いです。

 イタ車のメーター精度といえば、燃料系は気をつけた方が。イタ車初心者の時は点いたり消えたりする警告灯に困惑し、ガス欠をかましたこともありました。それに比べて、日本車の燃料警告灯は一度点いたら消えないので、安心感満点。さすがジャパン・クオリティ!
156 + NC | 投稿者 Hajime 22:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

6速マニュアル

shift
 6MTと言っても、今日のテーマは唯一反対方向のリバースギアの話。NCも156も6MTで、その6速のポジションは一緒ですが、リバースは違うんです。位置が違うだけでなく、そのアクションも。NCは1速の左上にシフトを押し込んで入れる。156は6速の右下にノブのリンケージを引いて入れる。もちろん間違えることはないんですが、やっぱり戸惑うことも少なくないんです。場所の違いはともかく、この押す・引くの違いは大きいと思いません?言うなれば、マニュアルゲート付きのATが引いてアップか押してアップかの違いに匹敵するくらいの。でも、この違いはあまり話題になってませんよね?誰か人間工学的に解説してくれないかなぁ?
 ちなみに位置の差で言うと、ボクは6速の右下の方が親切な気がしてます。万が一シフトミスしたときに1速に入ってしまうより、6速に入ってしまった方がビックリ度が全然違うから。

 世の中のマニュアルミッション比率を考えると、こんな事を気にするのもマニアな話題なんでしょうね。
156 + NC | 投稿者 Hajime 22:25 | コメント(2)| トラックバック(0)
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