156 + NC = Fun! アルファ156とロードスターとの生活をご紹介

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ポルシェサーキット試乗

motegi
 地元のポルシェディーラーの企画で、ツインリンクもてぎにて試乗会がありました。先導車付き・速度制限付きの試乗でしたが、スーパースピードウェイを走れるとは何とも魅力的な企画でした。おまけにプロドライバーの同乗走行あり。(あまり本気走りとは言えませんでしたけどね。)

 ボクが試乗させていただいたのは911カレラ(MT)とケイマンS(Tip)の二車種。RRとMRの差をサーキットで体感できるかがテーマでしたが、今日の速度域ではハッキリ言ってどちらもほとんど変わらず、ビターっと安定の一言でした。
 エンジンはパワフル、ブレーキは強力、ボディはガッシリ。サーキットを走るにはアルファなんかより、遙かに安心でき速いこと間違いなし。・・・ただし、エモーショナルではないんですよ、最近のポルシェって。良くできた精密機械というか、冷酷なマシンというか。プロドライバーの同乗走行でも感じましたが、電子制御バキバキに効きまくり。クルマの動きがとても不自然な印象拭いきれず。街中流したり、峠楽しむには156とNCで良いなぁ、まだ。快音響かせて自分でコントロールしてる感、強いモンなぁ。タイム気にするか、コントロールに自信が無くなったら、ポルシェ買わせていただきますね。

 でもこういったサーキットでの市販車の試乗会、絶対にお勧めです。
クルマ | 投稿者 Hajime 19:29 | コメント(4) | トラックバック(0)
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